Présentation des différents circuits

Récapitulatif des circuits du club avec le kilométrage, l'intérêt, la difficulté, le pourcentage de dénivelé, et le dénivelé.

Dans la colonne de gauche la lettre correspond au parcours et en haut la version du circuit.

	Version circuit						Version circuit						Version circuit					Version circuit					Version circuit					Version circuit					Version circuit
	X	Km	I	D	%	Den.	X	Km	I	D	%	Den.	1	I	D	%	Den.	2	I	D	%	Den.	3	I	D	%	Den.	4	I	D	%	Den.	5	I	D	%	Den.
A													121			0,99	1198	97	*+	^+	0,90	874	82	*+	^+	0,83	683	62			0,85	524
B													113nx*	*	^^	0,95	1074	89nx*	*+	^+	0,81	718	63*			0,86	543	36*	*-	^	0.68	245
C							C1V	120*	***	^^	0.86	1015	107*	**	^^	0.93	999	84*	**	^^	0.96	804	74*	**	^^	0.99	735	52*	*	^+	0.88	453
D													112*	**	^^	0.99	1107	94*	**	^^	0.96	909	75*	*-	^^	1,02	769	37*	*	^	0.54	200
E													107	**	^^^+	1,08	1156	82	**	^^	1,08	883	70			0,96	670	59			0,83	488
F													100*	**	^^	0,85	854	81*	**	^+	0.80	649	68*	*+	^	0.76	506	60*	*	^	0.75	457
G							G2+	97	**	^^	1.01	976	112	**	^^	1.01	1131	76*	-	^	0.73	556	64*			0.78	500
H													115*	**+	^^	0,98	1127	99*	**+	^+	0.91	900	87*	**	^+	0.83	720	64*	**	^	0,63	404
I													105*	**	^^	0.91	947	80*	*	^^	0.85	673	48*			0,84	405	40*			1,02	409
K													127*	**	^^	0,97	1225	109*	**	^^	0.98	1065	92*	**	^^	1.02	946	62*			0.80	491	45*	*-	^	1,08	488
L													100nx*	**	^^	0,93	932	89nx*	*-	^+	0,71	634	67nx*	-	^	0,60	401	51*nx	*	^	0,47	240
M													99*	**	^^^	1,00	993	73*	**	^^	1.01	736	48*	*	^^	1.03	493
N													105nx*	**	^^	0.88	919	84nx*	*	^	0,82	690	52nx*	*	^	0,66	345
O													113nx*	**+	^^	0,92	1034	98nx*	**	^+	0,85	821	70nx*	**	^+	0,82	572
P													113*	**	^+	0,82	932	82*	*+	^	0,89	729	62*			0,90	557
Q													122	**+	^^	0,89	1080	104	**	^^	0,83	858	79	*+	^	0,81	641
R													110*	**	^^^	0.93	1025	94*	**	^^	0,97	909	62*	*	^+	0,94	583
S							S3+	87*	**	^+	0,89	776	129*	***	^^+	0.90	1164	115*	**+	^^	0.89	1028	75*	**	^+	0.98	732	66*	**	^	0,97	639	55*			0,81	445
T							T3V	101*	**	^+	0,70	711	137*			0,79	1085	116*	**	^+	0,72	835	94*	**	^+	0,72	678	53*			0,60	320
U													113*	**	^^^	0,98	1157	86*	**	^^+	0,84	725	73*	**	^^	0.96	692	56*	*+	^+	0,77	429
V	V1V2	128*	***	^^-	0,87	1110	V3V	89*	**	^	0,85	754	119*	**+	^^-	0.88	1049	100*	**	^+	0.85	854	83*	**	^	0.82	677	64*			0.83	533
W													123*	**+	^^	0,97	1193	97*	**+	^	0,88	853	75*	*+	^	0,79	594
X													136*	**+	^^^	1,15	1567	119*	**	^^	0,93	1106	91	**+	^^	1,00	912	72*	*+	^	0,82	593
Y													101*	**	^^	0.95	954	81*	*+	^+	0,92	746	58*	*	^+	0.86	499
Z													124*	**+	^+	0,69	850	116*	**+	^^	0,77	898	93*	**	^^	0,84	779	54*	*	^+	0,92	498

↑ Lettre du circuit

Commentaires :
nx nouveau tracé
* la trace Gps existe
? -- Kms estimé

I désigne l'intérèt du circuit
D désigne la difficulté du circuit
% est le pourcentage de denivellé du circuit
Den, est le dénivellé du circuit